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山西煤化所航空/航天发动机石墨封严材料研究取得重要进展

  

  发动机是航空/航天飞行器的心脏,而封严材料则是发动机的核心构件。高性能石墨材料是我国运载火箭发动机、燃气轮机机械封严的首选材料,长期严重依赖进口。针对我国新型航空/航天发动机、燃气轮机和无人机等领域对高性能石墨封严材料性能要求,山西煤化所炭材料重点实验室刘占军研究员带领的特种炭/石墨材料团队,经过多年攻关研究和不懈创新探索,实现了高性能石墨封严材料的自主制造及其在航空/航天发动机中的应用。研究团队开发出的系列牌号石墨封严材料,不仅具有高密度、高强度、低气孔率,以及耐磨损和优异的自润滑等诸多特性,能够满足发动机复杂工况需求,为我国航天/航空发动机关键密封部件提供了材料保障。

  高性能石墨封严材料的研制先后经历实验室研究阶段、中试阶段、工业示范阶段,目前已具备批量生产制备能力,满足了我国先进航空/航天发动机封严的服役要求。项目团队研制出航天/航空用石墨密封材料,替代俄罗斯进口的ΠДГ石墨,实现我国航空/航天石墨封严材料的国产化。团队开发的高性能石墨封严材料分别建立了《航天用HCG石墨,Q/140000ZKMH001-2014》和《航空用ASG石墨,Q/140100ZKMH004-2017》的企业标准。2019年1月,该成果申报并获批了中国人民共和国国家军用标准(GJB军装计[2018]824号-液氧煤油火箭发动机用HCG石墨规范),山西煤化所获得航天科技集团合格供应商资格,服役应用于“长征6号”、“长征7号”系列运载火箭发动机、航空发动机、无人机等飞行器端面和主轴密封,成功完成天舟货运飞船等的发射任务,极大地提高了山西煤化所特种石墨材料在相关军工领域的推广和应用范围。

 

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